English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-11-12
Opleggers en volledige opleggers zijn beide essentiële voertuigen voor de logistieke en transportsector, maar ze verschillen aanzienlijk qua ontwerp, functionaliteit en operationele vereisten. Hieronder vindt u de belangrijkste verschillen tussen opleggers en volle opleggers.
1) Structurele verschillen
A opleggeris een aanhangwagen die door een tractor wordt getrokken. De oplegger is via een koppelschotel met de trekker verbonden, waardoor de oplegger kan draaien en de beweging van de trekker kan volgen. Door dit ontwerp kan de oplegger zijn gewicht gelijkmatiger verdelen, waardoor hij geschikt is voor transport over lange afstanden.
A volle aanhangwagen, aan de andere kant, is een zelfstandig voertuig dat met behulp van een haak of trekhaak aan een tractor (meestal een vrachtwagen) wordt bevestigd. De volle aanhanger draagt zijn volle gewicht en wordt getrokken door de vrachtwagen, die voor de stroom zorgt. Volle trailers worden meestal gebruikt voor transport over kortere afstanden zoals fabrieken, havens en magazijnen.
2)Operationele complexiteit
Het bedienen van een oplegger brengt doorgaans minder complexiteit met zich mee, omdat de bestuurder alleen de trekker hoeft te besturen. De oplegger volgt de beweging van de trekker, waardoor deze makkelijker te manoeuvreren is. Bovendien zijn opleggers ontworpen voor een betere gewichtsverdeling, waardoor het risico op overbelading wordt verminderd en de verkeersveiligheid wordt verbeterd.
Het besturen van een volle trailer vergt daarentegen meer vaardigheid en aandacht van de chauffeur. Omdat een volle aanhanger een afzonderlijk voertuig is, moet de chauffeur zowel de vrachtwagen als de aanhanger besturen. Dit maakt het manoeuvreren ingewikkelder, vooral in krappe ruimtes of bij het draaien.
3)Laadvermogen
Volle opleggers hebben doorgaans een hoger laadvermogen dan opleggers qua laadvermogen. Dit komt omdat volle aanhangers zijn ontworpen om hun eigen gewicht te dragen en daardoor zwaardere ladingen aankunnen. Het is echter vermeldenswaard dat het werkelijke laadvermogen van beide aanhangwagens kan variëren, afhankelijk van hun specifieke ontwerp en de huidige regelgeving.
