English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 36CBM 3 Assen W Type Cement Bulk Carrier tanker Oplegger is een efficiënt, veilig en milieuvriendelijk speciaal voertuig ontworpen voor transport van poederachtig materiaal. Het unieke W-vormige structurele ontwerp optimaliseert niet alleen het laadvermogen en de stabiliteit van het voertuig, maar verbetert ook de efficiëntie en veiligheid van het materiaaltransport aanzienlijk.
De W-vormige poedertanker is speciaal ontworpen voor het transport van poedermateriaal, waarbij gebruik wordt gemaakt van een W-vormige tank om de stabiliteit en laadefficiëntie te verbeteren. Het ingebouwde wervelbed- en luchtstroomverdeelsysteem zorgt voor een soepele afvoer van materialen. Uitgerust met een intelligent besturingssysteem om bewaking op afstand en automatische bediening te realiseren. Gemaakt van hoogwaardig materiaal, corrosiebestendig en duurzaam.
Het tanklichaam van de W-vormige poedertanker is gelast met een zeer sterke stalen plaat om twee onderling symmetrische W-vormige tanks te vormen. Dit ontwerp verhoogt niet alleen de sterkte en stijfheid van de tank, maar zorgt er ook voor dat de tank een betere stabiliteit en anti-kantelvermogen heeft tijdens het transportproces. De carrosserie heeft een gestroomlijnd ontwerp, dat de luchtweerstand vermindert, het brandstofverbruik verlaagt en de rijstabiliteit en het rijcomfort van het voertuig verbetert.
|
Tarra gewicht |
10000 kg |
|
Maat |
10700 mm * 2500 mm * 4000 mm |
|
Volume |
45M3 |
|
Tanklichaam |
Q235A/5mm staalplaat |
|
Eindplaat |
Q235A/6mm. bolvorm |
|
As |
3 assen |
|
Oponthoud |
Mechanische vering |
|
Bladveer |
Bladveer 10 stuks * 90 * 13 mm |
|
Putdeksel |
500 mm putdeksel .2 sets |
|
Band |
12R22,5 12st |
|
Velg |
9,0-22,5 12 stuks |
|
Afvoerklep |
4" schijfventiel |
|
Afvoerpijp |
4 "naadloze stalen buis |
|
Uitlaatpijp |
4 "rubberen slang.6m |
|
Hoofdpin |
2" vastgeschroefde kingpin |
|
Landingsgestel |
handbediend, zwaar uitgevoerd landingsgestel met twee snelheden, 24T |
|
Luchtcompressor |
37 kW, 0,2 MPa. 1000 t/min |
|
Compartiment |
Enkel |
|
Remsysteem |
WABCO RE6 relaisklep; T30/30 veerremkamer; 40L luchttanks |
|
ABS |
Optioneel |
|
Licht |
LED 8 zijlichten en 2 achterlichten 2 breedtelampen |
|
Luchtlaadsysteem |
2" hoofdgat. 2" terugslagklep .1,5 "veilige klep. 0,4 MPa.gauge |
|
Kwadratische slag |
Terugslagklep met een diameter van 1 inch |
|
Schilderen |
Volledig zandstralen van het chassis om roest te verwijderen, 1 laag corrosiewerende grondlaag, 2 lagen definitieve verf |
Het voertuig wordt veel gebruikt bij het wegtransport van poedervormige materialen zoals cement, vliegas, kalk, gips, enz. Het is een onmisbaar transportmiddel voor bouwmaterialen, de chemische industrie, elektriciteit en andere industrieën.
De tank is gemaakt van hoogwaardig staalplaat en geavanceerde lastechnologie, met hoge sterkte en goede afdichting, waardoor de veiligheid en stabiliteit van materialen in het transportproces wordt gegarandeerd. Het voertuig is ook uitgerust met een pneumatisch remsysteem en een ABS-antiblokkeerremsysteem, de tank is uitgerust met een intern stofverwijderingsapparaat, dat het stoffenomeen tijdens het laden en lossen van materialen effectief voorkomt, het voertuig is uitgerust met een intelligent besturingssysteem, dat in realtime de status van de materialen in de tank en de bedrijfsstatus van het voertuig kan volgen en chauffeurs nauwkeurige operationele begeleiding kan bieden.
