English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик De HOWO TX 6x4 336HP dumptruck is een zeer efficiënte en betrouwbare zware technische transporttruck, zorgvuldig ontworpen door Sinotruk. Ontworpen om veeleisende bedrijfsomstandigheden en zware transporttaken te weerstaan, bevat het Sinotruk's jarenlange bewezen technologie en robuuste, duurzame componenten. Met een robuust en imposant uiterlijk, een formidabel kernvermogen en een robuuste chassisstructuur blinkt dit model uit in complexe omgevingen zoals mijnbouwactiviteiten, aggregaatvervoer en bouwplaatsen. Het is een betrouwbare partner voor klanten in de technische transportsector die rijkdom willen genereren en de operationele efficiëntie willen verbeteren.

Deze HOWO TX-kipwagen is uitgerust met een technologisch volwassen Weichai-motor van 336 pk met hoog koppel, die voldoende vermogensreserves garandeert tijdens het starten met zware lasten en het beklimmen van heuvels. In combinatie met een snelle versnellingsbak met meerdere versnellingen en robuuste dubbele achterassen levert hij niet alleen een hoge transmissie-efficiëntie, maar kan hij ook moeiteloos verschillende uitdagende wegomstandigheden aan. Het voertuig is voorzien van een dubbellaags chassis vervaardigd uit hoogwaardig gelegeerd staal, dat uitzonderlijke torsiestijfheid en slagvastheid biedt. Dit zorgt voor stabiliteit van de carrosserie en een langere levensduur bij langdurige trillingen en zware omstandigheden. De 6x4-aandrijfconfiguratie levert een formidabele tractie en garandeert uitstekende begaanbaarheid op modderige oppervlakken met putjes.
|
Model |
ZZ3257N364GB1 |
|
Motor |
WD615.69, 336 pk, Euro II |
|
Cabine |
TX-F |
|
Versnellingsbak |
HW19710 +HW50PTO |
|
Vooras |
VGD95, trommelrem |
|
Achteras |
MCX16ZG, dubbele achteras, overbrengingsverhouding 5.451 |
|
Band |
12.00R20,18PR, gemengd patroon, driehoekig merk |
|
Sturen |
Bosch |
|
ABS |
ABS (4S/4M) |
|
Bumper |
Hoge bumper |
|
Olietank |
300L |
|
Kleur |
Rood |
|
Bovenlichaam |
5200x2300x1400mm, bodem 8 zijde 6 |
|
Anderen |
Technische versie inlaatsysteem (oliefilter), optioneel één niveau Parker-brandstof grof toevoegen, TX PRO (nieuw interieur), versterkte wielen voor en achter, Engels instrument, brandblusser, achteruitrijzoemer, één niveau Parker grof filter toevoegen, beschermkappen voor en achter koplampen, metalen bumperbeschermingsrooster, start-stopschakelaar onderstel, antidiefstalbatterijkast, gedeelde antidiefstalbrandstoftank, drie riemen voor luchtreservoir, zelfinstellende arm + slijtagealarm |


De kipper HOWO TX 336HP getuigt van nauwgezette aandacht voor detail.
De aandrijflijn is voorzien van een Weichai-motor die een hoog koppel levert bij een laag toerental, voor een superieur brandstofverbruik.
Het chassis maakt gebruik van een luchtremsysteem met verbrede remschoenen, aangevuld met optioneel technisch ABS voor betrouwbare remveiligheid.
De vooras maakt gebruik van een heavy-duty I-balkontwerp, terwijl de achteras is voorzien van een wielreductiekast met speciaal geoptimaliseerde overbrengingsverhoudingen die vermogen en snelheid in evenwicht houden.
Wat de bovenbouw betreft, is de laadbak opgebouwd uit zeer sterke, slijtvaste staalplaten, met versterkte vloer- en zijpanelen. Een optioneel Haier-hefsysteem van een gerenommeerd huismerk zorgt voor een soepele, efficiënte werking met lage uitvalpercentages.
De cabine biedt een ruim interieur met een rationele indeling, met geveerde stoelen en ergonomische bedieningselementen om vermoeidheid van de bestuurder effectief te verminderen.

De HOWO TX 6x4 336HP dumptruck is voornamelijk bedoeld voor zware grondverzet- en steentransporttoepassingen. Het fungeert als de ruggengraat voor het ertsvervoer in mijnbouwactiviteiten en verdraagt aanhoudende zware lasten en ruw terrein. Op infrastructuurbouwlocaties transporteert het aggregaten, cement en uitgegraven grond, zodat de projecttijdlijnen worden gehaald. Bovendien wordt het op grote schaal gebruikt voor de overdracht van bulkgoederen in havens en terminals. Dit model levert uitstekende betrouwbaarheid, een hoog draagvermogen en lage onderhoudskosten, waardoor gebruikers de operationele uitgaven effectief kunnen beheersen en de winstgevendheid kunnen maximaliseren te midden van hevige concurrentie op de markt.

